這個寒假在學(xué)校安排下，我們?nèi)ス╇娋执蚬�，本來以為工作會是很輕松的事情，但去了之后，我才知道事情并不簡單，第一天的培訓(xùn)讓我聽得一頭霧水，什么MAPINFOR，什么配變，什么架空標(biāo)準(zhǔn)段，我覺得自己根本就是電學(xué)小白，對于領(lǐng)導(dǎo)講的東西我根本不懂，而當(dāng)時電腦又沒好，我們不能直接上手做，所以很久都沒有弄明白到底要干嘛，直到后來電腦好了之后，我和張記銘試過之后才有點明白我們的工作，不過這個工作似乎有點小困難。
　　第二天，我們開始正式工作，開始畫那讓人頭痛的電路圖。一開始，我們對那些塔桿，根本不明白是怎么回事。不過半天后，在我和同學(xué)的共同研究下，終于明白了是怎么一回事。下午的工作進度比上午快多了，以為我的速度算是快的了，不過看到有人一天就交了6、7張圖，才發(fā)現(xiàn)自己的速度慢了。之后的幾天，我都做著同樣的工作，對塔桿和臺帳，對什么架空標(biāo)準(zhǔn)段，做多了之后就覺得這很無聊，很枯燥，很乏味，不過我堅持了下來。
　　在做了四天之后，我遇到了第一個挑戰(zhàn)，我們所做的東西又有新要求，我不止要對塔桿、架空標(biāo)準(zhǔn)段，還要對電纜和配電變壓器，這樣一來，難度就更大了。同樣的，剛開始，我們什么都不會，只能一點一點自己摸索，不過幸好有工作人員悉心教導(dǎo)，我明白了怎么做這些東西。雖然任務(wù)艱巨，但我和同學(xué)們依然努力工作，在春節(jié)前把大部分的線路全做完了，春節(jié)之后就要進入第一次的核對。
　　春節(jié)過后，第一次核對是我遇到的第二個挑戰(zhàn)。工作人員給我們下了硬指標(biāo)，每人每天要完成40公里的線路，這讓我很頭痛。在第一天的25公里線路完成后，我所剩下的所有線路長度總和都沒有45公里，所以我在完成自己的全部線路后，又幫肋別人完成他們的線路。說實話，那段日子是最苦的，如果不完成任務(wù)的話，就要加班，所以每個人在那段時間都很拼命，不過在這期間還發(fā)生了一段小插曲，一位同學(xué)由于工作效率和質(zhì)量的差距而加大了所有人的工作量，而他本人也因這件事而被“炒”了。這令我明白，這里不是學(xué)校，不是家里，沒有人會遷就你，你做得不好就會被開除，自然有別人接替你的位置，所以要想呆在你的位置上，你就只能努力工作，盡量不要出差錯。這樣的工作時間一直持續(xù)了三天，在三天之內(nèi)，我們把所有做完的線路全都核對完成，之后的四天，由于我們當(dāng)時在用的機房有別人要用，所以我們就到了供電局那邊去繼續(xù)做事情，不過由于電腦臺數(shù)有限，所以只有一半做得比較好的才能去，我很榮幸地成為其中一員。
　　在供電局那邊的工作相對而言比在之前的地方要輕松，大家也經(jīng)常在一起說笑，也包括工作人員，也因為這四天，我們之間的關(guān)系變得很好了，這四天之間，也許是因為工作環(huán)境變得輕松，大家的工作效率竟然有所上升，把所有的圖全畫完并核對完，接著我遇到了第三個，也是最后一個挑戰(zhàn)，畫一次圖。
　　畫一次圖是一個新的技能，我又要從頭學(xué)起，一開始覺得很難，不過熟能生巧，在第二天畫的時候，就已經(jīng)很快了，并在回桃園的變電所之后，僅用了剩下的三天時間，就把圖全畫完了，而且還有空閑時間休息一下，當(dāng)然，這也少不了一些學(xué)長和同學(xué)的幫助，才能按時完成任務(wù)。
　　通過這次實踐，我了解到了工作的艱辛，社會的殘酷。同時，我也明白，不論什么工作，都少不了同事之間的合作，沒有工作是可以一個人完成的，同時，工作也要有常性，要能習(xí)慣枯燥的任務(wù)和繁瑣的工作。